SERVICE事業案内
SERVICE鉄道レール溶接事業
当社は、首都圏のJR・私鉄各線のレール工事を行っています。
最近も新駅のレールをつくるなど、 ニュースになる出来事の裏側に私たちの事業があります。
GP（ガス圧接）
接合する2本のレールを突き合わせて並べ、突き合わせた部分を 酸素・アセチレンによる炎で加熱しながら加圧し、接合します。
GS（テルミット溶接）
テルミット溶接は酸化鉄とアルミニウム粉末による熱化学反応（テルミット反応）を利用した溶接工法で、レールとレールの隙間に高温溶融鋼を流し込んで仕上げます。
FB（フラッシュバット溶接）
接合する2本のレールを突き合わせて並べ、突き合わせた部分を 酸素・アセチレンによる炎で加熱しながら加圧し、接合します。
WORKS施工実績
JR、私鉄各社の定期補修工事の他、
下記工事を施工しています。
2004年つくばエクスプレス線 レール溶接工事
2006年中央線 武蔵小金井～国分寺間軌道工事
2007年吾妻線 岩島～長野原草津口間 レール溶接工事
2008年西武池袋線 石神井公園駅付近
2009年成田スカイアクセス線 レール溶接工事
2011年東日本大震災災害復旧工事
2012年上野東京ライン レール溶接工事
2013年常磐線 利根川橋梁改良 レール溶接工事
2016年東北新幹線 レール溶接工事
2018年JR品川駅改良（高輪ゲートウェイ駅）
2022年宇都宮LRT新設工事
2024年都電荒川線 向原～東池袋４丁目